1. september 2010

Den store gevinst til Israel – en “nøglering” til Danmark

Den israelske flyfabrikant IAI skal muligvis producere vingerne til 800 af de i alt 3200 eksemplarer det er planen der skal bygges af JSF-kampflyet. Til sammenligning har den danske forsvarsindustri, på trods af at vi har været partner i programmet siden 1997 og spenderet over 2 mia. skattekroner, ikke set …Læs mere

12. august 2010

Klyngebomber og kampfly

Som producent af komponenter til klyngebomber er Lockheed Martin bandlyst som investeringsobjekt hos de danske pensionskasser. Men som kampflyproducent er virksomheden i kridthuset hos forsvaret og storfavorit til at skulle levere nye kampfly for 15-20 mia. skattekroner. Vores pensionspenge yngler altså ikke som følge af et godt salg af komponenter …Læs mere

12. august 2010

JSF styrket efter indisk fiasko for Gripen og F-18

Det ellers så udskældte JSF-kampfly har fået forstyrket sin favoritværdighed i den danske kampflykonkurrence. De to andre kandidater, Gripen og F-18, er nemlig begge tilsyneladende blevet vejet og fundet for lette i den indiske kampflykonkurrence, hvor to franskmænd er gået videre i kampen om at skulle levere mere end 120 …Læs mere

6. august 2010

Holland på vej til at udskyde JSF-bestilling

Hollands sandsynligvis næste statsminister, Mark Rutte, lægger op til at udskyde beslutningen om indkøb af JSF-fly til efter næste valg i 2014. Dermed slår JSF-partnerskabet for alvor revner. Og endnu mere turbulens kan være på vej i England, hvor man overvejer at halvere landets bestilling af JSF-fly fra 150 til …Læs mere

2. august 2010

Komiske Burbage – og andet sommer-JSF-stuff

Lockheed Martins JSF-boss, Tom Burbage, fortsætter sin turné med eventyrfortællingen om at JSF skam holder den lovede stykpris. En fortælling, som undertegnede tidligere har lagt, og som han i sidste måned gentog på Farnborough Airshow. At jeg ikke er den eneste, der synes at historien begynder at være lidt flosset …Læs mere

9. juli 2010

Luftens lobbyister

Hvad spenderer luftfarts- og flyindustrien af penge på at tale deres sag overfor politikerne og hvem bruger mest? Jeg har kigget lidt på EU’s smarte lobbyistregister. Blandt de civile flyselskaber ser hitlisten således ud: Lufthansa: 350 – 400k euro Air France, KLM og AF/KLM i alt: 200 – 350k euro …Læs mere

5. juli 2010

Holland & Holger

Holland har bedt Joint Strike Fighterens programkontor se på muligheden for at hollænderne trækker sig ud af JSF-projektets næste fase, kaldet “initial operational test and evaluation”-fasen (IOT&E-phase), og slipper for at skulle betale for to testfly. Det har fået SF’s Holger K. Nielsen til at spørge forsvarsministeren, hvorfor hollænderne (muligvis, …Læs mere

21. juni 2010

Dansk JSF-exit?

Bør Danmark fortsat deltage som partnerland i JSF-projektet? Gevinsten for forsvarsindustrien ser efterhånden ud til at være forsvundet op i det blå, og vi kan sagtens købe flyet senere, når projektet er blevet tøjlet, selvom vi ikke er med i udviklingen. Deltagelsen er et ren og skær industriprojekt, hvor den …Læs mere

13. juni 2010

JSF: Besparelser lægger pres på usynligheden

Uanset om det er sygehuse, skoler eller kampfly det drejer sig om, så får besparelser i sidste ende konsekvenser. For JSF-kampflyprojektets vedkommende tyder meget nu på, at man har sparet på noget, der gør flyet langt mere sårbart og nemmere at skyde ned end oprindeligt planlagt. Det store slagnummer for …Læs mere

6. juni 2010

Mr. Mcintosh og kampen om folket

Mon ikke Mr. Mcintosh fra flymotorproducenten Rolls-Royce hellere ville have tilbragt søndagen i selskab med sin skønne hustru og to harmoniske børn hjemme i USA, end at stå i en hangar på en flyvestation i et fremmed land, hvor han ikke fattede en meter af hvad der blev sagt. Men …Læs mere

6. juni 2010

Det store skattekroner- og CO2-afbrændingscirkus

Hele sidste år fik vi tudet ørerne fulde om hvordan, vi kun måtte tage brusebade af 30 sekunders varighed i koldt vand, og i år lyder budskabet så, at vi alle er på røven, og at der skal spares big time. I den kontekst er det lidt sjovt, at være …Læs mere

2. juni 2010

Siden sidst på kampflyscenen

Mens kampflydebatten herhjemme er gået i dvale, så fortsætter debatten om især JSF i USA. Senest med Husets bevilling af 485 mio. dollars til en alternativ JSF-motor fra GE kaldet F-136 som supplement til standardmotoren F-135 fra Pratt & Whitney. En motor, som Pentagon ikke vil have, men som politikere …Læs mere

1. juni 2010

Ses vi? Det tror jeg vist!

Mon ikke der skulle være en enkel af jer, kære læsere, i blandt, når Flyvevåbnet på søndag holder åbent hus på Flyvestation Skrydstrup og forventer mellem 70 og 100.000 besøgende. Jeg vil også være at finde i det sønderjyske, så hvis I har en god historie eller bare gerne vil …Læs mere

22. maj 2010

Hollandsk JSF-modstand

Fra  flere sider er  jeg  blevet  gjort  opmærksom på,  at  det  hollandske  parlament torsdag  vedtog,  at aflyse  ordren på  et  JSF-testfly,  som  landet  efter  planen  skal  have.  Budgetoverskridelser  og  manglende prisgarantier fra  Lockheed  Martin  har  tilsyneladende provokeret  politikerne.  Vedtagelsen  er  opsigtsvækkende,  men  som  det  nævnes  i  denne  artikel  www.defense-aerospace.com/article-view/release/115035/dutch-parliament-votes-to-pull-out-of-jsf-test-phase.html&wsi=0b6586362de60de2&ei=XSX4S4CqH4iK3AKQu8ydDg&wsc=fg  så  er  hollandsk  politik i  …Læs mere

Page 100 of 112« First...«9899100101102»...Last »