Tag Archives: Forsvarsindustrien

27. januar 2011

Ny indkøbspolitik dårligt nyt for kampflykandidaterne

Når forsvaret fremover køber nyt materiel skal det være hyldevare og ikke udviklingsprojekter samt noget som en nær samarbejdspartner også har. Det er på hver sin måde dårligt nyt for de tre kandidater i den danske kampflykonkurrence; Gripen, Boeings F-18 Super Hornet og Joint Strike Fighteren. De nye indkøbsprincipper, som …Læs mere

28. december 2010

Wikileaks: Markant prisstigning på norske JSF’ere

Prisen som Norge skal betale for de Joint Strike Fightere, som landet i november 2008 valgte til fordel for svenske Gripen, blev kun et år efter af den amerikanske ambassade i Oslo bedømt til at være steget med 66 pct. fra 18 mia. norske kroner for 48 fly til 30 …Læs mere

10. december 2010

AgustaWestlands nølen med stor modkøbsgæld ingen hindring for ny milliardgæld

Ni år efter at AgustaWestland solgte for 3 mia. kroner helikoptere til Danmark, mangler de stadig at afvikle mere end en tredjedel af deres modkøbsforpligtelse, helt præcist 1,1 mia. kroner. Hvordan vil det så ikke gå, hvis AgustaWestland vinder den aktuelle danske helikopterkonkurrence og skal levere maritime helikoptere for et …Læs mere

2. december 2010

Ja til ubådsjagt og nej til modkøb?

Forsvarets kommende maritime helikoptere skal bruges til at jage ubåde og der er ikke modkøbsforpligtelser i forbindelse med købet. Det er konklusionen hvis vi skal tro en pressemeddelelse fra det amerikanske forsvar, som har skabt en del debat og endnu mere forvirring. Og meget tyder da også på, at man …Læs mere

14. november 2010

Joint Strike Fighter… nu med bog

En norsk luftkaptajn har begået en bog om Joint Strike Fighter-kampflyet. hvis man ikke tager den for mere end den er, så er det en glimrende indføring i både JSF, konkurrenterne, stealthteknologi, førerløse fly og meget mere i samme boldgade. Bogen er hundredprocent faktuel og meget neutral i sine beskrivelser …Læs mere

25. oktober 2010

Forsoning i forsvarsindustrien

De to supportklubber af danske forsvarsvirksomheder bag JSF og Gripen-flyene i den danske kampflykonkurrence, har valgt at slå pjalterne sammen. Da der alligevel i høj grad har været tale om de samme virksomheder i begge klubber giver det meget mening at fusionere JSF DK Team og Gripen DK Team i …Læs mere

11. oktober 2010

Ingen nye JSF-virksomheder og meget få nye ordrer det sidste år

Ingen nye danske virksomheder er det seneste år blevet lukket ind i den eksklusive fold af underleverandører til Joint Strike Fighter-kampflyet, og meget tyder på, at de 14 allerede udvalgte kun har fået få nye “real money”-ordrer fra Lockheed Martin (LM), der skal producere JSF-flyet i mindst 3200 eksemplarer. Det …Læs mere

5. oktober 2010

Helikopterindkøb – præsentation af feltet

De små vakse Lynx-helikoptere, som i dag residerer på bagsmækken af Søværnets inspektionsskibe i Nordatlanten og i Adenbugten, har snart 30 år på bagen. Derfor er forsvaret gået i gang med at kigge sig om efter en afløser. Og i sidste uge bad man fire helikopterproducenter om konkrete pristilbud på …Læs mere

24. september 2010

Jorden rundt med JSF: Uro, kritik, usikkerhed, trofasthed og forskelsbehandling

Sandsynligvis langt færre JSF’ere end først planlagt til Storbritannien. Et amerikansk senat, der er stærkt kritisk over projektet og et canadisk JSF-køb, der kan blive annulleret efter et snarligt valg. Til gengæld står italienerne fast og der er gode nyheder fra Israel. Det er situationen lige nu for F-35 Joint …Læs mere

6. september 2010

Når det ulovlige bliver lovligt (opdateret)

Selvom en international konvention forbyder produktion af klyngebomber, så overtræder klyngebombeproducenten Lockheed Martin (LM) ingen internationale aftaler eller konventioner, da LM’s hjemland, USA, har besluttet ikke at ville følge aftalen. Så hvis man beslutter sig for ikke at følge loven, så er det ulovlige man gør ikke ulovligt. Sådan er …Læs mere

1. september 2010

Den store gevinst til Israel – en “nøglering” til Danmark

Den israelske flyfabrikant IAI skal muligvis producere vingerne til 800 af de i alt 3200 eksemplarer det er planen der skal bygges af JSF-kampflyet. Til sammenligning har den danske forsvarsindustri, på trods af at vi har været partner i programmet siden 1997 og spenderet over 2 mia. skattekroner, ikke set …Læs mere

9. juli 2010

Luftens lobbyister

Hvad spenderer luftfarts- og flyindustrien af penge på at tale deres sag overfor politikerne og hvem bruger mest? Jeg har kigget lidt på EU’s smarte lobbyistregister. Blandt de civile flyselskaber ser hitlisten således ud: Lufthansa: 350 – 400k euro Air France, KLM og AF/KLM i alt: 200 – 350k euro …Læs mere

21. juni 2010

Dansk JSF-exit?

Bør Danmark fortsat deltage som partnerland i JSF-projektet? Gevinsten for forsvarsindustrien ser efterhånden ud til at være forsvundet op i det blå, og vi kan sagtens købe flyet senere, når projektet er blevet tøjlet, selvom vi ikke er med i udviklingen. Deltagelsen er et ren og skær industriprojekt, hvor den …Læs mere

19. april 2010

Lockheed Martin trækker trussel om ordrestop tilbage

For et år siden erklærede Lockheed Martin bramfrit, at der ikke ville komme flere JSF-ordrer til dansk forsvarsindustri lige foreløbig, hvis vi udskød typevalget af nyt kampfly. Nu hvor udskydelsen er en realitet, har piben fået en lidt anden lyd. Selvom vi stadig ikke har besluttet os for at købe …Læs mere

Page 12 of 13« First...«910111213»