Tag Archives: Forsvarsindustrien

24. september 2010

Jorden rundt med JSF: Uro, kritik, usikkerhed, trofasthed og forskelsbehandling

Sandsynligvis langt færre JSF’ere end først planlagt til Storbritannien. Et amerikansk senat, der er stærkt kritisk over projektet og et canadisk JSF-køb, der kan blive annulleret efter et snarligt valg. Til gengæld står italienerne fast og der er gode nyheder fra Israel. Det er situationen lige nu for F-35 Joint …Læs mere

6. september 2010

Når det ulovlige bliver lovligt (opdateret)

Selvom en international konvention forbyder produktion af klyngebomber, så overtræder klyngebombeproducenten Lockheed Martin (LM) ingen internationale aftaler eller konventioner, da LM’s hjemland, USA, har besluttet ikke at ville følge aftalen. Så hvis man beslutter sig for ikke at følge loven, så er det ulovlige man gør ikke ulovligt. Sådan er …Læs mere

1. september 2010

Den store gevinst til Israel – en “nøglering” til Danmark

Den israelske flyfabrikant IAI skal muligvis producere vingerne til 800 af de i alt 3200 eksemplarer det er planen der skal bygges af JSF-kampflyet. Til sammenligning har den danske forsvarsindustri, på trods af at vi har været partner i programmet siden 1997 og spenderet over 2 mia. skattekroner, ikke set …Læs mere

9. juli 2010

Luftens lobbyister

Hvad spenderer luftfarts- og flyindustrien af penge på at tale deres sag overfor politikerne og hvem bruger mest? Jeg har kigget lidt på EU’s smarte lobbyistregister. Blandt de civile flyselskaber ser hitlisten således ud: Lufthansa: 350 – 400k euro Air France, KLM og AF/KLM i alt: 200 – 350k euro …Læs mere

21. juni 2010

Dansk JSF-exit?

Bør Danmark fortsat deltage som partnerland i JSF-projektet? Gevinsten for forsvarsindustrien ser efterhånden ud til at være forsvundet op i det blå, og vi kan sagtens købe flyet senere, når projektet er blevet tøjlet, selvom vi ikke er med i udviklingen. Deltagelsen er et ren og skær industriprojekt, hvor den …Læs mere

19. april 2010

Lockheed Martin trækker trussel om ordrestop tilbage

For et år siden erklærede Lockheed Martin bramfrit, at der ikke ville komme flere JSF-ordrer til dansk forsvarsindustri lige foreløbig, hvis vi udskød typevalget af nyt kampfly. Nu hvor udskydelsen er en realitet, har piben fået en lidt anden lyd. Selvom vi stadig ikke har besluttet os for at købe …Læs mere

18. marts 2010

Boeing vinder og Gripen taber spin-krigen

Boeings pr-folk har kørt den bedste kampagne i konkurrencen om at skulle levere Danmarks nye kampfly. Gripens folk har derimod kørt den dårligste kampagne og bagtalt konkurrenterne mest, mens JSF har anlagt en til tider lidt for tilbagelænet stil. Det er konklusionen på en lille rundspørge jeg har lavet blandt …Læs mere

11. marts 2010

Kampfly-udskydelse presser Terma

Danmarks største forsvarsvirksomhed, Terma, har i de seneste år investeret massivt for at gøre sig klar til produktion af dele til JSF-programmet, men også til at kunne producere for Boeing eller Gripen – hvis storfavoritten JSF skulle risikere ikke at blive valgt som fremtidens danske kampfly. Derfor er endnu en …Læs mere

5. marts 2010

Hvid pil efter typevalg i år

Beslutningen om hvilken type kampfly Danmark skal have i fremtiden er de facto udskudt. Partierne bag forsvarsforliget er stadig enige om at vi skal have kampfly. Men oppositionen til venstre i folketingssalen har nu alle meldt ud, at de ikke synes der nødvendigvis skal vælges type her og nu, sådan …Læs mere

18. februar 2010

Terma på vej videre

Mens vi andre går og fokuserer på det (måske) kommende typevalg af kampfly til det danske forsvar, så er landets største forsvarsvirksomhed, Terma, allerede rykket videre til næste projekt. Således har Lystrup-virksomheden lavet en aftale med den amerikanske helikopterproducent Sikorsky, om at de to skal samarbejde, hvis Sikorsky’s Seahawk-helikopter bliver …Læs mere

12. oktober 2009

Kontrakt-forvirring, splittelse i fanklubben og ringe tro på JSF-gevinst

Der er uro i geledderne hos JSF DK Team, der er ”fangruppen” af virksomheder bag JSF-kampflyet, der er megafavorit til at løbe med sejren som Danmarks nye kampfly. Adskillige medlemmer tvivler således stærkt på at de overhovedet får ordrer fra Lockheed-Martin, der skal bygge JSF, og spår at det ender …Læs mere

8. oktober 2009

Varm luft eller konkrete aftaler? – del 3

Som rosinen i pølseenden kommer Boeing nu også på banen med konkrete oplysninger om hvilke danske virksomheder de har skriftlige aftaler med forud for den kampfly-afgørelse, som formentlige kommer inden for kort tid. JSF var de første på banen efterfulgt af Gripen og nu Boeing. Sagen er som bekendt den, …Læs mere

7. oktober 2009

Varm luft eller konkrete aftaler? – del 2

Et er uforpligtende fangrupper som JSF DK Team og Gripen DK Team. Noget andet er konkrete aftaler som bliver sat i værk, når en af de tre kampfly bliver ”down selected” / typevalgt af politikerne inden for kort tid. Der er henholdsvis 13 og 62 medlemsvirksomheder i de to DK-teams, …Læs mere

28. september 2009

Varm luft eller konkrete aftaler?

Hvor mange konkrete forhåndsaftaler har de tre kampfly-kandidater hver især i virkeligheden liggende, som vil blive effektueret hvis en af de tre går hen og vinder ordren på at levere nye fly til det danske flyvevåben? Boeing taler om at de vil kunne sætte samlebåndene i de danske forsvarsvirksomheder i …Læs mere

Page 12 of 13« First...«910111213»